TQ diễn tập bắn đạn thật rầm rộ để dằn mặt Nhật

nhiều chuyên gia phân tích quốc tế cho rằng các đợt diễn tập bắn đạn thật của quân đội Trung Quốc đang diễn ra trên biển Đông Hải là một đòn “chiến tranh tâm lý” đơn thuần của Bắc Kinh nhắm vào Nhật Bản.
Hôm thứ Ba, Bộ Quốc phòng Trung Quốc thông báo tổ chức diễn tập bắn đạn thật 5 ngày trên biển Hoa Đông, Biển Đông và biển Hoàng Hải, khiến ngành hàng không dân dụng phải phát báo động đỏ và nhiều chuyến bay hoạt động trong các khu vực này phải hủy chuyến.

Cân điện tử | Cân ô tô | Trạm cân ô tô | Trạm cân điện tử | Giá cân ô tô | Giá cân điện tử

Hải quân Trung Quốc diễn tập bắn đạn thật trên biển Hoa Đông

Theo ông Yang Liyu, giáo sư Nghiên cứu Đông Á tại Đại học Seton Hall ở New Jersey, Mỹ cho rằng các cuộc diễn tập quy mô lớn này chủ yếu nhằm để phô trương sức mạnh quân sự với Nhật Bản.
Giáo sư Yang nhận định: “Họ đang muốn khoe khoang sức mạnh quân sự, và tôi cho rằng đây chỉ là một trò chiến tranh tâm lý”.
Đợt tập trận rầm rộ này của Trung Quốc diễn ra trong bối cảnh cộng đồng quốc tế ngày càng lo ngại rằng Trung Quốc dưới thời Chủ tịch Tập Cận Bình đang muốn hiện thực hóa tham vọng trở thành siêu cường thế giới, trái ngược với chính sách “trỗi dậy hòa bình” của những người tiền nhiệm trước đây.
Ông Yang nói: “Dư luận phương Tây đang ngày càng lo ngại hơn với ông Tập Cận Bình. Hai hôm trước, tờ Washington Post của Mỹ còn gọi ông Tập là một người có đường lối rất cứng rắn”.
Chuyên gia nghiên cứu về Đông Á này cho rằng truyền thông phương Tây đang coi ông Tập Cận Bình là một nhân vật còn quyết liệt và “khó nhằn” hơn cả Tổng thống Nga Vladimir Putin.
Ông Zhu Yongde, giáo sư danh dự tại Viện Công nghệ Rochester cũng có cùng quan điểm: “Hiện nay Trung Quốc đang dốc hết sức đối phó với Nhật Bản, và họ đang ngày càng nhận được nhiều sự ủng hộ hơn của dư luận trong nước đối với chính sách chống Nhật”.

Chiến đấu cơ J-11 của Trung Quốc tiếp dầu tại căn cứ

Theo ông Zhu, Bắc Kinh đang coi Nhật Bản là mối đe dọa lớn đến mức họ sẵn sàng bất chấp mọi thứ để không tỏ ra yếu đuối trước Tokyo, thậm chí là gạt sang một bên vấn đề tranh chấp Biển Đông để dốc toàn lực đối phó với Nhật Bản.
Ông nói: “Trung Quốc đã sẵn sàng gạt tranh chấp Biển Đông sang một bên. Các cuộc diễn tập quân sự mà họ đang tiến hành là một lời cảnh báo đối với Nhật Bản, bởi chúng đều nhắm vào Nhật Bản”.
Hồi tháng trước, Nhật Bản vừa phê chuẩn việc giải thích lại hiến pháp, trao thêm quyền lực cho quân đội nước này để có thể thực hiện quyền “phòng vệ tập thể” ở nước ngoài. Động thái này của Nhật Bản đã nhận được sự hưởng ứng tích cực của Mỹ, và Washinton cho rằng chính sách này sẽ cho phép Tokyo đóng vai trò quan trọng hơn trong cấu trúc an ninh khu vực.

Sửa cân ô tô | Dịch vụ sửa cân ô tô | Sửa cân điện tử | Sửa chữa cân điện tử uy tín nhất

Tàu chiến Nhật Bản tham gia diễn tập trên biển Hoa Đông

Tuy nhiên, chính sách mới của Tokyo lại khiến Trung Quốc không khỏi bất an, khi nước này vẫn đang tranh chấp quyết liệt nhóm đảo Senkaku trên biển Đông Hải với Nhật Bản. Senkaku hiện đang trở thành một ngòi nổ đầy nguy hiểm trên biển Đông Hải, có thể làm bùng phát xung đột giữa hai nước bất cứ lúc nào.
Về phần mình, Nhật Bản lại tìm cách xoa dịu nỗi lo ngại trong dư luận về những cuộc tập trận bắn đạn thật quy mô lớn của Trung Quốc.
Hôm qua, Bộ trưởng Quốc phòng Nhật Bản Itsunori Onodera tuyên bố: “Với bất kỳ nước nào, việc tiến hành diễn tập ở các vùng biển xung quanh là hoạt động thường lệ. Nhật Bản cũng tổ chức những cuộc tập trận quy mô không kém. Chúng tôi coi đây là hoạt động diễn tập thường lệ của Trung Quốc”.

Lắp đặt vá sửa chữa các loại cân kỹ thuật số

Cân bàn 60 kg | Cân bàn 100 kg | Cân bàn 150 kg | Cân bàn 200 kg | Cân bàn 300 kg | Cân điện tử 60 kg | Cân điện tử 100 kg | Cân điện tử 150 kg | Cân điện tử 200 kg | Cân điện tử 300 kg

X-Factor Việt Liveshow 1: "Tứ quái 3D" chọc cười khán giả với màn giả gái "cực yêu"

Cân bàn 60 kg | Cân bàn 100 kg | Cân bàn 150 kg | Cân bàn 200 kg | Cân bàn 300 kg | Cân điện tử 60 kg | Cân điện tử 100 kg | Cân điện tử 150 kg | Cân điện tử 200 kg | Cân điện tử 300 kg

F-Band đã khiến cả khán phòng nóng bừng lên với bản Mash-up "Bốn chữ lắm", "Mình yêu nhau đi" trong đêm trực tiếp đầu tiên "X-Factor Việt 2014".

Sau một thời gian dài tìm kiếm, thử thách, các thí sinh xuất sắc nhất của X-Factor Việt 2014 đã lộ diện và bước vào đêm trực tiếp đầu tiên. Hôm nay, 8 cái tên sáng nhất của bảng Nữ dưới 25 tuổi của HLV Hồ Ngọc Hà, Nhóm hát của HLV Dương Khắc Linh sẽ cùng nhau ra mắt. Đêm mở màn của chương trình cũng quy tụ hơn 100 nghệ sĩ nổi tiếng biểu diễn, tạo nên không khí sôi động, đầy thu hút cho một chặng đường mới - Vòng Tourmalet - Chặng đua khắc nghiệt.

Đội hình thí sinh trong Vòng Tourmalet:

Bảng Nam dưới 25 tuổi (Hồ Quỳnh Hương): Tích Kỳ, Loki Bảo Long, Thái Ngân, Chí Thành.

Bảng Nữ dưới 25 tuổi (Hồ Ngọc Hà): Hoàn Mỹ, Minh Ngọc, Giang Hồng Ngọc, Sevinch.

Bảng Nam, nữ trên 25 tuổi (Đàm Vĩnh Hưng): Thùy Dương, Quang Đại, Hà Vân, Uyên Nguyên.

Bảng Nhóm hát (Dương Khắc Linh): F-Band, O Plus, FB Boiz, Ayor.

"Tứ quái" F-Band - nhóm nhạc độc đáo hàng đầu X-Factor Việt năm nay đã không khiến khán giả thất vọng khi mang đến tiết mục Mash-up 2 ca khúc nổi tiếng thời gian qua "Mình yêu nhau đi" và "Bốn chữ lắm". Đặc biệt, thành viên Trần Phương - em trai Thanh Duy Idol đã liều lĩnh giả gái từ giọng hát cho tới ngoại hình, khiến khán giả vô cùng phấn khích. "Nhóm nhạc 3D (Đẹp, độc, điên)" cũng nhận được nhiều lời khen từ giám khảo Hồ Ngọc Hà, hứa hẹn là nhân tố đáng gờm nhất của mùa thi đầu tiên.

Rơi trực thăng của Không quân Ấn Độ, 7 quân nhân thiệt mạng

Cân ô tô | Cân ôtô điện tử | Trạm cân ô tô 80 tấn | Trạm cân ô tô 100 tấn | Trạm cân ô tô 120 tấn | Trạm cân ô tô 150 tấn |Trạm cân ô tô 60 tấn | Trạm cân ô tô 40 tấn

Ngày 25/7, 1 chiếc trực thăng của Không quân Ấn Độ đã đâm xuống Manipurwa thuộc khu vực Ataria, gần Sitapur, bang Uttar Pradesh khiến cả 7 người trên trực thăng thiệt mạng.

Truyền thông Ấn Độ đồng loạt đưa tin vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 17h ngày 25/7 sau khi cất cánh được 1 tiếng. Theo đó, chiếc trực thăng ALH Dhruv đã bốc cháy ngùn ngụt khi đâm xuống Manipurwa thuộc khu vực Ataria, gần Sitapur, bang Uttar Pradesh, trong lúc đang thực hiện chuyến bay từ Bareilly tới Allahabad. Vụ tai nạn khiến toàn bộ 7 quân nhân trên trực thăng đều thiệt mạng.

Hiện trường vụ tai nạn.

Phát ngôn viên của Không quân Ấn Độ cho biết "Phi công đã phát tín hiệu khẩn cấp rồi sau đó máy bay biến mất trên màn hình radar cũng như mất liên lạc với hệ thống điện đàm của trung tâm kiểm soát không lưu Lucknow. Có 7 uân nhân, bao gồm 2 phi công trên máy bay. Chúng tôi sợ rằng không có ai sống sót."

Hiện tại, nguyên nhân vụ tai nạn vẫn chưa được đưa ra. "Chúng tôi đã khẩn trương điều động nhiều xe cứu thương tới hiện trường," một quan chức cảnh sát tại Sitapur nói với AFP trong cuộc phỏng vấn qua điện thoại.

Theo ghi nhận trong vòng 3 năm qua, 11 trực thăng của lực lượng Không quân Ấn Độ đã bị rơi. 

Vụ trực thăng của Không quân Ấn Độ xảy ra ngay sau khi thế giới còn chưa hết bàng hoàng trước 3 thảm kịch máy bay cướp đi sinh mạng của hàng trăm người là MH17, GE222 và AH5017.

Thủ khoa khối D cao điểm nhất cả nước mơ thành giảng viên Đại Học

Cân ô tô | Cân ôtô điện tử | Trạm cân ô tô 80 tấn | Trạm cân ô tô 100 tấn | Trạm cân ô tô 120 tấn | Trạm cân ô tô 150 tấn |Trạm cân ô tô 60 tấn | Trạm cân ô tô 40 tấn

Với số điểm 27 (đã làm tròn), Lê Thị Thùy Linh, học sinh lớp 12 Anh trường THPT chuyên Phan Bội Châu - Nghệ An đã trở thành tân thủ khoa khối D1, ĐH Kinh tế Quốc Dân và là thí sinh có điểm khối D1 cao nhất cả nước cho đến hiện tại.

Lại thêm một lần nữa danh hiệu thủ khoa đại học gọi tên trường THPT chuyên Phan Bội Châu – ngôi trường được ví như “lò đào tạo nhân tài” của cả nước. Và lần này, người rất xuất sắc đạt được kết quả này là Lê Thị Thùy Linh – học sinh lớp 12 chuyên Anh của mái trường chuyên xứ Nghệ. Điều đặc biệt hơn nữa, đây chính là bạn cùng lớp của cô nàng tân thủ khoa xinh xắn của ĐH Ngoại thương Hà Nội - Đặng Thị Thảo Trang.

Họ và tên: Lê Thị Thùy Linh Ngày sinh: 22-11-1996 Học sinh lớp 12 chuyên Anh trường THPT chuyên Phan Bội Châu Thành tích: - 12 năm liền đạt HSG toàn diện - Giải nhì trong kỳ thi HSG tỉnh môn Tiếng anh - IELTS 7.0 - Tân thủ khoa ĐH Kinh tế quốc dân với tổng số điểm 26,75 (Toán: 9,25; Văn: 8; Anh: 9,5)

Tính tới thời điểm này, Thùy Linh chính là người nắm giữ số điểm khối D1 cao nhất cả nước. Đăng ký thi vào khoa Kiểm toán của ĐH Kinh tế quốc dân theo định hướng ban đầu của bố, Thùy Linh chia sẻ: “Trong quá trình đăng ký hồ sơ thực sự mình rất phân vân, nhưng cuối cùng mình quyết định theo định hướng của gia đình. Bố rất muốn mình sau này sẽ trở thành giảng viên chuyên ngành Kế toán – kiểm toán. Còn việc vì sao NEU lại trở thành đích đến của mình thì đây chính là ngôi trường mà mình yêu thích từ rất lâu rồi”.

Kế toán – kiểm toán vốn là một chuyên ngành có mức điểm đầu vào cao nhất của ĐH Kinh tế quốc dân. Đây cũng là ngành thường được các bạn nam “để mắt” nhiều hơn so với các bạn nữ. “Mình biết đây là một lựa chọn khá mạo hiểm, nhưng mình chẳng biết làm gì hơn ngoài việc quyết tâm theo đuổi nó đến cùng” - Thùy Linh nói thêm.

“Mình không trực tiếp nhận tin đạt thủ khoa mà được bạn bè báo lại. Bất ngờ có lẽ là cảm xúc rõ rệt nhất của mình lúc đó. Sau khi hoàn thành 3 môn thi, Toán và Tiếng anh là 2 bài thi khiến mình khá hài lòng nhưng với riêng môn Văn thì mình không thỏa mãn lắm. Mình thực sự không ngờ được cuối cùng lại đạt kết quả cao như vậy!”.

Cô bạn tân thủ khoa kể lại rằng, trong quá trình ôn thi, đã có một số thời điểm Linh thức rất khuya để học. Nhưng tầm 1-2 tháng trước kỳ thi thì Linh cố gắng ngủ sớm hơn và sắp xếp thời gian học tập, nghỉ ngơi thật hợp lý. “Về môn Toán, mình chia các dạng bài tập và nắm vững phương pháp giải. Trước khi đặt bút tính toán, em thường viết ngắn gọn các bước giải ra. Đối với môn Văn, mình chủ yếu học giảng văn sau đó ôn một số đề cơ bản. Tiếng Anh là môn chuyên nên mình bớt lo lắng hơn nhưng không vì thế mà chủ quan. Mỗi ngày mình thường dành ra 1-2 tiếng để ôn lại cấu trúc và những đề đã luyện.”

Khi được hỏi về những khó khăn gặp phải trong thời điểm ôn tập, Linh tâm sự bản thân đã gặp trở ngại về cả sức khỏe lẫn tâm lý. Tuy nhiên, may mắn là cô bạn tài năng này đã nhận được sự quan tâm, động viên thường trực của gia đình nên thấy an tâm và tự tin lên rất nhiều.

Tập thể lớp C5K40 của Thùy Linh và Thảo Trang - thủ khoa D1 trường ĐH Ngoại Thương Hà Nội.

Hiện tại Linh vẫn chưa có dự định cụ thể nào cho tương lai, nhưng Linh cũng đang lên kế hoạch để lấy học bổng cho ước mơ du học đang được nung nấu của mình. Linh vẫn muốn mình sẽ trở thành một giảng viên đại học, đó cũng chính là định hướng ban đầu của gia đình Linh.

Chia sẻ thêm về sở trường của mình, cô bạn thật thà “mình không có sở trường hay khả năng nào đặc biệt cả”. Nhưng lúc nói về sở thích, Linh lại hồ hởi: “mình rất thích nghe nhạc và là một fan bự của Kpop”. Nhóm nhạc cô nàng tân thủ khoa này thần tượng chính là DBSK.

Qua cuộc trò chuyện này, Linh cũng muốn gửi lời cảm ơn tới gia đình, thầy cô và bạn bè – những người đã sát cánh bên Linh và kết quả đạt được ngày hôm nay chính là nhờ có sự động viên, khích lệ đấy. Linh vẫn đang cố gắng rất nhiều để thực hiện được những ước mơ trong tương lai của mình!

Vụ máy bay suýt va chạm: Rút phép kíp trưởng, phạt tiền hàng loạt

Cân ô tô | Cân ôtô điện tử | Trạm cân ô tô 80 tấn | Trạm cân ô tô 100 tấn | Trạm cân ô tô 120 tấn | Trạm cân ô tô 150 tấn |Trạm cân ô tô 60 tấn | Trạm cân ô tô 40 tấn

Liên quan đến vụ việc máy bay Vietnam Airlines và Jetstar Pacific suýt va chạm tại Đà Nẵng hôm 27/6, Cục Hàng không Việt Nam vừa ra quyết định xử phạt các cá nhân vi phạm điều hành bay gây ra sự cố nghiêm trọng này.

Theo đó, sân bay quốc tế Đà Nẵng tiếp nhận chuyến bay VN130 của Vietnam Airlines từ TPHCM hạ cánh xuống đường băng 35 Phải và tổ lái đã báo cáo nhận huấn lệnh. Nhưng cũng thời điểm này, kiểm soát viên không lưu lại cấp huấn lệnh dừng chờ cất cánh tại đường lăn E5 đối với máy bay PIC595 của Jetstar Pacific cất cánh đi TPHCM.

  

Vụ máy bay Vietnam Airlines và Jetstar Pacific suýt va chạm do lỗi điều hành không lưu là một trong 4 sự cố hàng không nghiêm trọng nhất từ đầu năm đến nay

Cục Hàng không Việt Nam đã thu hồi Giấy phép điều hành bay của kíp trưởng trực đài chỉ huy của ông Phan Nho Quang. Ông Phan Nho Quang bị xử phạt hành chính về 4 hành vi vi phạm hành chính, với tổng mức phạt tiền là 45 triệu đồng; cùng với đó, kéo dài thời hạn nâng lương 6 tháng vì trực điều hành bay nhưng để xảy ra sự cố.

Xử phạt ông Trương Công Tuấn - Trưởng Trung tâm Kiểm soát Tiếp cận sân Đà Nẵng - về hành vi bố trí kiểm soát viên không lưu chưa có giấy phép tham gia điều hành bay, mức tiền phạt là 15 triệu đồng.

Ông Ngô Xuân Vĩnh - Phó Trưởng Trung tâm Kiểm soát Tiếp cận tại sân Đà Nẵng - bị phạt về hành vi không thực hiện đúng quy định về giám sát giao nhận ca, kíp trực theo Tài liệu Hướng dẫn khai thác. Số tiền phạt 7,5 triệu đồng.

Công ty Quản lý bay miền Trung bị phạt về hành vi vi phạm Quy chế không lưu Hàng không dân dụng với mức phạt tiền là 30 triệu đồng.

Trước đó, ông Trần Mạnh Sỹ - Giám đốc Công ty Quản lý bay miền Trung - đã bị đình chỉ công tác với thời hạn 15 ngày (kể từ ngày 11/7).

Đối với Chủ tịch Hội đồng thành viên, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam là những cán bộ thuộc diện quản lý của Bộ Giao thông Vận tải, xét trách nhiệm của người đứng đầu trong vụ việc này, Cục Hàng không Việt Nam đã có văn bản đề nghị Bộ trưởng Đinh La Thăng phê bình ông Hoàng Thành - Chủ tịch Hội đồng thành và khiển trách Ông Đỗ Quang Việt - Tổng Giám đốc.

Với người ra huấn lệnh sai gây sự cố nghiêm trọng là thực tập viên Trương Nguyễn Quỳnh Anh, Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam xử lý kỷ luật bằng hình thức kéo dài thời gian thực tập 1 năm.

Mẹ Việt phẫn nộ vì chiêu bắt cóc trẻ em mới

Cân ô tô | Cân ôtô điện tử | Trạm cân ô tô 80 tấn | Trạm cân ô tô 100 tấn | Trạm cân ô tô 120 tấn | Trạm cân ô tô 150 tấn |Trạm cân ô tô 60 tấn | Trạm cân ô tô 40 tấn

Thủ đoạn vờ va vào những phụ nữ đang đèo con nhỏ trên đường, gây tai nạn rồi “ẵm” em bé đi mất của bọn lưu manh khiến các mẹ vô cùng bức xúc.

Liên tiếp những vụ bắt cóc trẻ em với thủ đoạn vô nhân tính

Vào ngày 14/6, chị L. (Hà Đông) đang đèo con nhỏ (bé trai 3 tuổi) đi trên đường thì bị 1 kẻ lướt xe máy qua, cố tình huých vào tay chị nhiều lần khiến chị ngã ra đường và bất tỉnh. Ngay sau đó, một người đàn ông khác đi xe máy qua, cúi xuống bế thốc đứa bé lên rồi phóng đi luôn.

Anh T.V.H – chồng chị L. kể lại, cũng may anh rời nhà sau vợ vài phút nên khi đến đó, anh phát hiện chị đang nằm mê man dưới đất. Biết vợ gặp sự chẳng lành, anh hốt hoảng định bế vợ đi bệnh viện cấp cứu. Nhưng anh chợt nhớ ra đứa con nên kêu to lên: "Con tôi đâu rồi?". Lúc ấy, chị bán hoa quả ở gần đó cũng chạy tới và bảo anh có một người đàn ông bế con anh phóng đi về phía Bưu điện Hà Đông.

Anh H. vội vàng tăng ga đuổi theo. Cũng may, đến cầu Am, anh đã đuổi kịp người đàn ông đó. Thấy bố, bé trai khóc nức nở. Anh H. giận dữ quát: "Ông mang con tôi đi đâu?", thì người đàn ông đó ngập ngừng: "Tôi định đưa cháu đến đồn Công an".

Vì ruột gan rối bời, anh H. vội bế đứa con quay xe trở lại đưa vợ đến Bệnh viện 103 cấp cứu. Sau khi chụp cắt lớp, bác sỹ chẩn đoán vợ anh chỉ bị chấn thương phần mềm, giờ chị đang điều trị tại Bệnh viện tỉnh Hà Tây.

Kể lại câu chuyện này, anh H. vẫn chưa hết bàng hoàng. Chắp nối lại các sự kiện, anh khẳng định, chắc chắn đây là thủ đoạn của bọn lưu manh vì nơi vợ anh bị ngã chỉ cách đồn Công an phường Quang Trung vài chục mét, vì sao người đàn ông bế con anh đi lại chạy một mạch về đường cầu Am - Đại Mỗ.

Thủ đoạn bắt cóc nhắm vào các mẹ chở con đi xe máy trên đường (Ảnh minh họa).

Một vụ bắt có trẻ em nguy hiểm khác với cùng thủ đoạn như vậy xảy ra cách đây ít ngày tại tuyến đường Nguyễn Trãi, giáp ranh Hà Đông (Hà Tây) - Thanh Xuân (Hà Nội). Chị M.T.N. (công tác tại một công ty viễn thông) cũng bị một tai nạn tương tự. Tuy nhiên, do chấn thương nhẹ nên khi dựng lại được xe, chính chị N. phóng xe đuổi theo gã đã bế con mình đi.

Những vụ việc trên khiến không ít mẹ có con nhỏ vô cùng lo lắng và bức xúc. Vì hầu hết việc đèo con đi trên đường là điều xảy ra thường xuyên. Và ai biết đâu rằng, chính con mình sẽ là nạn nhân của thủ đoạn bắt cóc vô cùng nguy hiểm này.

“Sôi sùng sục” vì sự an toàn của con

Chị Thủy Hương (Xã Đàn) thốt lên: “Thật khủng khiếp, với thủ đoạn này nếu chúng có không bắt được đứa trẻ đi chăng nữa thì cả mẹ và con vẫn có thể gặp những tai nạn nghiêm trọng. Tình hình này ai còn dám đèo con ra đường”. Trong khi chị Hoài (Thanh Xuân, Hà Nội) thì lo lắng đến phát khóc: “Nhà mình cũng phải đi qua 1 quãng đường khá vắng vẻ, mà chiều nào mình cũng phải đèo 2 con qua đó. Nghe chuyện này mà mình run lên vì sợ. Nói dại, chẳng may bọn bắt cóc nhắm đến mẹ con mình thì…”

Rất nhiều ý kiến bức xúc của các mẹ với chiêu trò bắt cóc vô nhân đạo. (Ảnh chụp từ diễn đàn)

Dạo qua các diễn đàn, nhất là những diễn đàn dành cho chị em và các mẹ có con nhỏ, có thể thấy rất nhiều những sự phẫn nộ, lo âu của các mẹ:

“Đọc xong mà tôi thấy rùng mình quá! Tôi cũng có 2 con, đứa lớn mới vào lớp 1, đứa nhỏ năm nay đi nhà trẻ mà sáng nào cũng phải chở các con đến trường bằng xe máy. Chồng lại công tác xa nên việc này tôi phải làm thường xuyên. Giờ xảy ra những chuyện lộn xộn thế này làm sao không lo được. Phụ nữ chân tay lại yếu, nếu bị xô đẩy như thế chắc chắn là không chống lại được rồi” – Chị An (Annhien_@...) chia sẻ.

Cùng chung nỗi bất an đó, độc giả Mẹ Bòn Bon cũng run rẩy chia sẻ trên diễn đàn X. : “Nghe mọi người kể về chiêu bắt cóc trẻ em mới mà mình lạnh hết cả sống lưng. Mình cũng như rất nhiều mẹ khác, phương tiện đưa đón con là xe gắn máy. Đường về nhà lại khá xa, nếu chẳng may bị kẻ gian tiếp cận thì làm sao chống đỡ nổi. Mà giả có người đến giúp đi chăng nữa thì lúc ngã xuống đường, làm sao bảo vệ con tránh khỏi tai nạn được. Thủ đoạn này đúng là nguy hiểm quá chừng…”

Còn Hoài Anh (acc.huongng.._@.....) thì ấm ức: “Trời ạ, có đứa con nhỏ, lo lắng đến rạc người chuyện ăn, chuyện mặc rồi bệnh tật, ốm đau chưa xong, giờ lại thêm ra đường gặp những tên bắt cóc nguy hiểm như vậy thì phải làm sao? Chẳng lẽ để con ở nhà suốt cho an toàn?”

Như một “làn sóng” trên các diễn đàn, sự lo âu khiến các mẹ mất ăn mất ngủ. Nhưng thay vì chỉ ngồi “lo hão”, rất nhiều mẹ cũng “hiến kế” để đối phó với thủ đoạn bắt cóc khủng khiếp này.

“Kế” hay đối phó với kẻ bắt cóc

Theo Mẹ Xì Trum (thanhgiang_..@...) thì: “Các mẹ chở con đi học bằng xe máy nên đeo đai an toàn cho bé – loại đai buộc bé vào người mẹ – để bảo vệ con tốt hơn. Vì cách này có lẽ sẽ khiến bọn bắt cóc “bỏ mồi”, hơn nữa ít nhất thì đeo đai như vậy cũng tốt hơn để bé ngồi chênh vênh 1 mình, dễ bị ngã lắm!”

Còn mẹ Ngọc Thảo (thao_nn@...) bày cách: “Tình hình này các mẹ phải cảnh giác là chính thôi. Nên gắn đủ 2 gương cho xe máy, đi thật từ từ và chịu khó quan sát qua gương liên tục xem phía sau “có biến” không. Nếu thấy có kẻ khả nghi “lượn” xe sát theo mình thì phải dừng lại ở nơi đông người 1 chút, chờ nó đi qua hoặc tùy vào hoàn cảnh mà có biện pháp chống chế”.

Tuy nhiên, theo phần lớn các mẹ, dù có biện pháp nào đi nữa thì cũng chỉ là tạm thời và không đảm bảo tuyệt đối. Quan trọng nhất là các cơ quan chức năng phải vào cuộc để “diệt tận gốc” bọn bắt cóc vô nhân tính. Như thế mới có thể yên tâm đưa con đi học bằng xe gắn máy được.

Bị truy nã vẫn mua bán trẻ em sang Trung Quốc

Cân ô tô | Cân ôtô điện tử | Trạm cân ô tô 80 tấn | Trạm cân ô tô 100 tấn | Trạm cân ô tô 120 tấn | Trạm cân ô tô 150 tấn |Trạm cân ô tô 60 tấn | Trạm cân ô tô 40 tấn

TPO - Bị truy nã về tội mua bán người, Thủy bỏ trốn sang Trung Quốc, làm quen với một người phụ nữ gốc Việt rồi tìm cách dụ dỗ, tổ chức mua bán trẻ em và phụ nữ sang Trung Quốc.

Phan Thị Thu Thuỷ trước vành móng ngựa

> 2 năm, bán 17 phụ nữ
> Người bị lừa bán được hỗ trợ vay vốn kinh doanh

Phan Thị Thu Thuỷ trước vành móng ngựa.

 

Ngày 15-3, TAND TP. Hà Nội đã tuyên phạt Phan Thị Thu Thuỷ (tên khác là Linh, SN 1980, HKTT ở quận 10, TP. Hồ Chí Minh) 15 năm tù về hai tội mua bán người và mua bán trẻ em.

Trước đó, năm 1997, Thuỷ sang Triều Châu (Quảng Tây, Trung Quốc) sinh sống. và quen với Yến (quê ở Phú Thọ) cùng sống bên Trung Quốc.

Yến cho biết có nhu cầu mua người lao động để bán cho các cơ sở sản xuất hoặc nhà hàng nên thoả thuận với Thuỷ rằng nếu đưa mỗi người lao động sang Trung Quốc, Yến sẽ trả 200 nhân dân tệ và toàn bộ tiền chi phí.

Ngày 8-4-2012, Yến đưa cho Thuỷ 15 triệu đồng làm lộ phí về Việt Nam tìm người. Sau đó bốn ngày, bằng thủ đoạn thuê môi giới tìm người cần việc làm cộng thêm việc được hai công ty Hương Sông Quê ở quận Bình Tân, TP. Hồ Chí Minh và Công ty TNHH – MTV thương mại dịch vụ vận tải Uy Tín ở huyện Hóc Môn, TP. Hồ Chí Minh tạo điều kiện, Thuỷ đã tiếp xúc với người lao động và hứa hẹn tạo cho họ công việc đóng gói đồ chơi để gửi đi các tỉnh với mức lương 2,8 triệu đồng/tháng.

Thuỷ đã tuyển dụng được chín người (từ 15-35 tuổi). Trong đó, đáng chú ý có chị Hà Thị Hoài (SN 1996, ở Lâm Đồng) khi vụ án xảy ra mới 15 tuổi 6 tháng 8 ngày.

Đến 13h ngày 18-4-2012, khi ô tô đến bến xe Nước Ngầm, Hà Nội, chuẩn bị sáng hôm sau đưa đi Yên Bái, sang Trung Quốc giao cho Yến thì Thuỷ bị Công an phường Thịnh Liệt (quận Hoàng Mai, HN) kiểm tra, bắt giữ.

Tại đây, cơ quan công an đã làm rõ, năm 2004, cũng bằng hình thức lừa gạt người lao động cần việc làm, Thuỷ đã cùng Đặng Tiến Long (SN 1977, là đối tượng lang thang ở TP. Hồ Chí Minh) đưa ba phụ nữ đi qua đường Móng Cái, Quảng Ninh sang Trung Quốc bán thì bị Công an tỉnh Quảng Ninh phát hiện, bắt giữ. Khi được tại ngoại, Thuỷ đã bỏ trốn sang Trung Quốc và sau đó Công an Quảng Ninh đã ra quyết định truy nã đối với Phan Thị Thu Thuỷ.